旅遊

『山口』萩市觀光散策,世界遺產市鎮的漫步

世界遺產市鎮的漫步 今天走訪的是北山口最大也最熱鬧的荻市,荻市內有許多遺產去年夏天的時候被登錄為世界文化遺產,所以市內到處可見恭喜登錄的布條,也因為如此多少吸引了一些遊客。 而說到荻市不得不提的就是前一陣子由井上真央主演的大河連續劇『花燃ゆ』,雖然小編沒有跟到這齣連續劇,但荻市內的知名遺跡內都可以看到超級可愛的井上真央,讓小編都想要回去找來看了。 萩市散策的推薦交通方式 說這麼多,荻市的觀光景點主要分成幾個部分,其中比較有名的就是城下町區、松本區和荻城址區,而這些也是小編今天的主要行程。 連結這些區塊和其他比較偏僻景點的交通則是荻市所推出的循環巴士和防長交通巴士,循環巴士每次乘車費用是100日幣,而一日券是500日幣,基本上很容易就回本,頗推薦大家! 孕育許多影響日本歷史偉大人物的松本地區 因為小編最後要在荻市中心搭巴士前往山口長門,所以首先搭著循環巴士前往松本地區。 松本地區是以松蔭神社為中心的觀光區域,聚集了伊藤博文別邸、伊藤博文舊館、松下村塾、吉田松陰幽囚ノ旧宅和玉木文之進舊宅等等。 扣除掉日本初代內閣總理的別邸以外,最令小編佩服的是松下村塾,在充滿新潮思想的吉田松蔭教導下,松下村塾出了很多創建現在日本的能人力士,像是伊藤博文,像是久坂玄瑞都是。 而正是因為松下村塾的人才輩出,才導致後來明治維新的成功,將日本帶到另外一個高度。其實這邊的景點絕大多數都只能在外面觀賞,沒有辦法入內參觀,除了伊藤博文別邸以外。 然而因為小編到的時間還不是營業時間,所以很可惜沒有辦法進入日本初代總理的別邸參觀。 不過山口荻市內的伊藤博文別邸並不是原本就在這裡,而是在明治40年時將原本建在東京品川的別邸移到這裡建造成的,所以不是原始建築。 裡面有展覽許多天皇陛下賜與的燈籠、杉木等等,還有伊藤博文當時的相片,有興趣的朋友可是要挑9點過後前來才能入內參觀喔XD。 號稱是西日本最古老學校的明倫館 離開了松本區繼續搭著循環巴士來到荻市中心,原本荻市內最著名的景點就是西日本最大的學校,明倫館,但好巧不巧的是明倫館正在整修,要等到明年3月才開放,不得其門而入的話只好在明倫館附近晃晃。 首先來到的是明倫館旁的有備館,這裡是當時在明倫館內就讀的學生們練習劍道和槍術的地方。 在有備館內接待客人的老婆婆超級熱心,一聽到小編是台灣來的就劈哩啪啦跟講了好多歷史。 其中最有趣的是有備館內的廁所牆壁,老婆婆說有備館的正中央是當時有權人士休息的地方,而旁邊因為是練槍的環境,怕被刺殺的情況下,特地把廁所的牆壁蓋的非常厚,真的是非常有趣的原因呢XD。明倫館的正後方是一片水池,據說這是當時學生用的游泳池,但現在超級混濁的水池環境,實在是很難讓人想像在這邊上游泳課的情形阿。   日本歷史人物雕像隨處可見的歷史之道 繼續往荻市的城下町區域前進,如果跟小編一樣是從明倫館東北方的一條小巷前往的話,會在路上不斷看到從荻市出生的過往偉人銅像介紹。 同時散策的情況下,也可以同時了解當時各個偉人的背景,真不愧是歷史之道阿!而城下町區域主要是以四條古色古香的小巷所構成,最著名的則是江戶屋橫町和菊屋橫町,而坐落在這個城下町區域內的幾個著名景點則有木戶孝允舊宅、舊久保田家住宅、青木周弼舊宅、菊屋家住宅和高杉晉作誕生地等等。 如果想要將荻市內的幾個知名人物的宅邸都逛遍,推薦大家可以買只要310日幣的9館共通券,比起一館一館付費的100日幣,可以省下2/3費用,真的是超級划算。 不過這次小編參觀的幾個住宅,裡面都比想像中的還要小,不只面積不大,連高度都很矮,很難想像這些人物的身高是多少啊XD。 要說荻市內最大的宅邸應該就是菊屋家住宅了,菊屋家住宅位在荻博物館東門前的筆直街道上,也是整個城下町區域內相對熱鬧,營業的店家較多的地方,不難想像當時的大戶人家菊屋家門前的熱鬧景象。 雖說如此,小編這次不知道哪根筋不對,可能是被曬昏了,並沒有進去菊屋家住宅內參觀,而是到了斜對面可以用共通券進入的舊久保田家住宅。舊久保田家住宅比起青木家或是木戶孝允舊宅都要大上許多,然而高度還是一樣矮XD。菊屋家住宅旁的古色古香街道就是城下町區域另外一條著名的老街,菊屋橫町。 城下町的四條街道內,就屬江戶屋橫町和菊屋橫町這兩條最有氣氛,很適合穿著和服來閒晃。 荻市的政治中心---荻城址 緊接著來到小編在荻市內的最後一個觀光景點,荻城址。荻城址旁的運河就是荻八景的乘船處,可以與荻城址作為一個套裝行程一起遊玩。 不過看荻八景的船行路線,就只是帶著遊客出到海口後再繞回進市內,或許從船上欣賞荻市歷史別有一番風味,但要小編在大熱天下搭著沒有什麼吸引力的船遊覽,真的是饒了我吧。而比起乘船遊覽,我反而比較喜歡腳踏實地的走在荻城址內。 雖然已經沒有天守閣,也幾乎沒有任何可以看出古城遺跡的建築,但荻城址還是有屬於自己的霸氣。尤其從天守閣遺址上眺望運河的景色也是別有一番風味,雖然天氣真的是熱到一個不行,爬上天守閣也是汗流浹背,但個人覺得頗值得。 畢竟都大老遠地跑來荻市內,也都花了時間和金錢來到荻城址,當然要登天守閣"遺址",從過去君主的視野瞧瞧底下的景色囉~ 而只要有去荻城址,門票也可以進入荻城址入口處的舊厚狹毛利家荻屋敷長屋。 舊厚狹毛利家荻屋敷長屋是荻市內最大的武家屋敷,裡面也有展示完整的荻城模型。 實際看到荻城模型後再跟剛剛親身走過的荻城址比較,真的會發現差距實在太大,而且連指月山上的遺址都完全消失,明明荻市就沒有遇到戰爭,但還是很令人好奇為什麼荻城沒有辦法被保存下來呀~就這樣荻市的歷史遺跡散策最後在被指定為文化財產的舊荻車站下畫下句點,緊接著要前往四天旅行中最後的區域,長門! 古老的荻市充滿了各式各樣的偉人遺跡和古老建築,雖然說不是什麼大城市,也不是一線的旅遊景點,但卻是北山口不可或缺,不可多得的地方。 『景點資訊』 景點名稱:萩 地址:山口県萩市 交通方式:大眾運輸>>JR萩站搭乘荻市內循環巴士遊玩。 小編評分:★★★★ (★分為1~5顆,1顆代表普通,5顆代表極度推薦) 營業時間:全天候...

『台灣攻略』橫跨台日,鐵路紀念章拉力賽 第二彈,來了!

橫跨台日!鐵路紀念章拉力賽●第二彈 2015年舉辦過的「橫跨台日!鐵路紀念章拉力賽」,在今年2017以第二彈的姿態  回 來 啦! 第二彈以能量景點(寺廟)巡禮為主題,為了讓旅客可以前往台灣與日本具有代表性的能量景點做巡禮,各家鐵道公司將會把紀念章設置在景點附近的車站。 (資料/圖片來源:羽田機場交通指南_「橫跨台日!鐵路紀念章拉力賽 第二彈」) 參加的鐵路成員 為促進日本、台灣兩地觀光與鐵道事業發展,參加「橫跨台日!鐵路紀念章拉力賽」第二彈的成員有: 臺灣鐵路管理局(本社:台灣台北市,以下稱「台灣鐵路」) 西武鐵道株式會社(本社:埼玉縣所澤市,以下稱「西武鐵道」) 京濱急行電鐵株式會社(本社:東京都港區,以下稱「京急電鐵」) 東武鐵道株式會社(本社:東京都墨田區,以下稱「東武鐵道」) (資料來原:羽田機場交通指南、交通部鐵路管理局_「橫跨台日!鐵路紀念章拉力賽 第二彈」) 活動期間與事項 期間 2017年1月27日~2017年7月31日 贈品兌換期間 2017年1月27日~2017年8月10日 贈品兌換地點 台灣:台鐵夢工場旗艦店(台北站西3門) 10:00am~20:30pm 日本:京急TIC(羽田機場國際線航站樓站2樓) 7:00am~22:00pm 紀念章收集冊的設置車站 台灣鐵路:台北站、大甲站、台南站、花蓮站 西武鐵道:池袋站、西武秩父站、西武新宿站、所澤站、本川越站 京急電鐵:京急TIC、三崎口站、穴守稻荷站 東武鐵道:東京晴空塔站、東武日光站、川越站 紀念章的設置車站 台灣鐵路:台北站、大甲站、台南站、花蓮站 西武鐵道:西武秩父站驗票口外、本川越站驗票口外 京急電鐵:三崎口站驗票口外、穴守稻荷站驗票口外 東武鐵道:東京晴空塔站驗票口內、東武日光站驗票口外、川越站驗票口外 以上11站 (資料來原:羽田機場交通指南_「橫跨台日!鐵路紀念章拉力賽 第二彈」) 台灣 - 紀念章設置車站 X 周邊景點 台灣紀念章設置的車站,以台北、大甲、台南、花蓮站為主。 因第二彈是以能量之旅為主題,所以手冊上會特別介紹有名的廟宇給旅客作參考。 此外這些能量景點除了廟宇外,其實附近還有很多美食小吃與其他景點喔(眨眼)! 台北與大甲站 說到台北有名的廟宇,就編仔知道的來說實在事太多了,例如:霞海_城隍廟、大龍峒_保安宮、台北_行天宮、淡水_關渡宮...

『石川』金澤百年町家住宿體驗-旅行就以Airbnb深入當地小日常

每日的工作壓得你喘不過氣? 其實我們想要的很簡單,是能好好吃飯、好好散步、好好閱讀一本書、好好深呼吸。 好希望,能到想去的地方,簡單的生活。 我們常說:“Life is a journey.” 確實,人生如同一趟地球旅行,這趟旅程由大大小小的travel片片斷斷組成。 每個階段的出發與過程,都是人生行旅的一部分。 生活像旅行,同樣地,有時我們亦渴望展開一趟「像生活般的旅行」。 金澤,是一個適合慢慢過日子的地方。 住在這裡的人,早晨做些什麼事?吃著什麼樣的食物呢? 真想知道,金澤人的Lifestyle. 旅行,如何以日常的心情,並與當地人接觸交流呢? 今天小編將推薦「在地生活式」的金澤小旅行。 這趟旅程,就從住宿選擇-Airbnb開始吧! 什麼是Airbnb? Airbnb的名稱源自於Airbed and breakfast,最初的原意是將自家出租予旅人,提供床與早餐,類似民宿的概念。 Airbnb網站提供一個平台,讓世界各地的人出租房子、房間、床位,也給旅人有別於飯店旅館型態的住宿體驗。 今日的Airbnb不再只是提供旅人一種住宿選擇,而正在發展一種新的價值型態,藉由旅行,移動的人群及在地人群有了交會的機會,原初因國籍、民族、居住地等差異而沒有機會相聚的人們,今天因為Airbnb我們有了互動的緣分,在這個以share創造幸福的時代,Airbnb讓更多人有機會發揮所長,向全世界分享自己的lifestyle、分享友善與愛,您也可成為當地導遊、開設各種體驗課程,讓其他國家的人認識這塊土地,每一次的相遇,儘管僅是「一期一會」都顯得可貴。 於Airbnb上出租的房型大異其趣,有些是獨棟別墅,包含花園、游泳池等等;有些是獨享公寓大樓套房;有些是與屋主同住,共用衛浴、廚房等空間。這些差異通常在網頁上會清楚註明,在Airbnb上訂房時需自己事先了解清楚哦! →Airbnb中文網頁 如何開始使用Airbnb? 1.進入Airbnb網站 2.輸入住宿地點、時間、人數查詢 3.每個物件皆有房源介紹、評價、房子及房東照片,每個房源的設施及限制可能有很大差異,看準之後即可預訂。 4.於Airbnb建立您的帳號(可以Facebook快速認證) 5.輸入訂房與信用卡付款資料,此時可向房東自我介紹,訂房成功會收到email通知,即刻起可與房東進行訊息聯繫。 6.住宿結束旅程歸來,於網站書寫評價,房東亦會給予您評價,成為您日後訂房的信用基礎。 <註>Airbnb不像一般飯店旅館只要有空房即可預訂,Airbnb的房東可以個人理由拒絕您的預訂。 接下來小編將分享使用Airbnb入住金澤一家Guest House的經驗,帶您一起深入當地生活、與地元交流,展開一場「像生活般的旅行」。 Airbnb金澤住宿體驗-大正ロマンの町屋 金澤ゲストハウス イーストマウンテン 築於大正時期的町家建築已近百年,改裝成旅宿後,究竟是什麼樣的空間呢? 巴士站-森山一丁目 如何抵達今日的住宿地點? 交通非常方便! 抵達金澤車站後搭乘金澤周遊巴士「右回」第三站「森山一丁目」,步行2分鐘即抵達Kanazawa Guest House East Mountain. Kanazawa Guest House East Mountain 喜歡老房子、喜歡日式木造屋宅的人,沒有機會購下一屋,但今天有機會讓您入住一晚,體驗町家生活的樂趣! 金澤町家認證 「金澤町家」,是所謂建於昭和25年前的木造建築,過去可能是武士、商販的住屋,建築風格除傳統日式木造屋外,亦有近代和風、混西洋風的建築樣式。 這幾年來老屋活用再生的趨勢,使得這些特別有味道的町家成了一間間咖啡館、餐廳、民宿等等。 近年來台灣也同樣吹起老屋再生的風氣,時光不再是讓物質腐朽的元素,屋子像陳年老酒一般因時光而醞 釀生成價值。 最溫馨的小客廳 Airbnb的精神之一,就在住宿時與房東(當地人)交流互動的機會。 這個溫馨的小客廳,正是房東與房客們交流互動的公共空間,若當日有其他旅人入住,就是個溫暖又熱鬧的交誼廳了! (將身體躲進暖暖的コタツ暖桌裡吧~) 這裡除了房東まさ之外,還有一位在這裡工作的あずさちゃん。 まさ說,他第一次到台灣時遇到的全是友善的人們,因此立刻愛上台灣! 曾在台灣學習中文的まさ,和小編談起台灣的旅行與留學經驗,真是滔滔不絕,喜歡衝浪的まさ,喜歡到墾丁及烏石港衝浪,是個非常熱愛台灣的人,我懷疑他甚至比很多台灣人玩過還多地方呢!(笑) 順道一提,まさ的一個小夢想是能到高雄住上一陣,特別是在日本北陸濕寒的冬季。(笑) 住宿時親自下廚,享受日常的料理樂趣! 旅行時挑個時間逛逛當地超市,是個十分有趣的經驗! 來日本短期三、四天旅遊的人,通常是每餐在外頭找餐廳,沒什麼機會在超市買買當地食材吧! (當作考察日本農產品也不錯呀~) 這次我們來挑選石川縣當地生產的蔬果,帶回住宿地點做一道簡單又健康的料理吧! (最好能挑個石川著名的「加賀野菜」) <註>加賀野菜詳情→http://www.kanazawa-kagayasai.com/ (有機會小編再來介紹 ^ ^ ) 喜歡料理的人,在Airbnb挑選住宿時可以專挑有提供廚房的地方,可以體驗不同於住宿飯店旅館的經驗哦! 生活環境-「淺野川」邊的茶屋街 Kanazawa Guest House East Mountain位於什麼樣的地方呢? 旅行時住宿周遭的環境也很重要呢! 由住宿地點步行5分鐘左右,這裡是流經金澤市區的「淺野川」,河川兩岸是知名的「茶屋街」。 東茶屋街、西茶屋街、主計町茶屋街是金澤的三大茶屋街,東茶屋街與主計町茶屋街就位於「淺野川」河岸兩旁。 清晨,不妨起個大早來這兒慢跑吧~ 美好的一天從身體動起來開始,呼吸專屬金澤清早的空氣,為旅程留下嗅覺的記憶。 生活機能-超市 步行10分鐘左右就有間超市。 超市內的麵包坊 早上麵包坊已經擺滿香味四溢的麵包啦~ 怎麼辦,每個看起來都好美味~選擇困難症要發作了…… 在コタツ暖桌邊享用早餐吧! 挑個可口的麵包,買個濾掛式咖啡帶回住宿地點,將麵包放進烤箱裡烤得熱熱脆脆的,濾上一杯咖啡。 呼~早上跑完步回家沖個澡,再將身體窩進暖呼呼的コタツ享用一份美味早餐吧~ 好天氣散步去~ 趁著好天用雙腳認識這塊土地吧! 上午10點左右店鋪紛紛拉起門簾,料亭、餐廳、菓子店、紀念品賣店……東茶屋街附近可以找到喫茶休憩、購買金澤名產的地方。 趁午前遊客湧入前去走走看看吧~ 東茶屋街密巷 走著走著轉進小巷裡,咦?這裡也是東茶屋街?像個寧靜的住宅區。 金澤第一間製作麥芽糖的老店──俵屋 位於小橋附近的知名老店「俵屋」創於江戶時代,號稱今日所存金澤最古老的製糖屋。 挑選最優質的米及大麥,並使用靈峰白山的泉水製作的麥芽糖,堅守傳統至今已經將近兩百年歷史。 考慮買個當地現產的麥芽糖當作送禮的おみやげ? 町家改建café──コラボンcollabon 散步累了想歇一會? 這是小編相當推薦的一間café。 有可愛的店犬唷~ ^ ^ 位於安江町十分寧靜的街道上,店鋪隔壁就是舊書攤。 裏頭擺滿許多心儀的陶杯瓷盤及雜貨小物,不妨在這個溫馨且令人放鬆的空間,欣賞藝術及享用咖啡。 走進傍晚的東茶屋街 六點過後,旅客漸散,除了飲食店外幾個店鋪也陸續拉上門。 回歸寧靜的東茶屋街,壟罩在傍晚的暮色與暈黃的街燈下,幢幢木造屋舍與石板街面,彷彿述說著金澤城下町新舊遞嬗的故事。 『旅遊資訊』 住宿名稱:大正ロマンの町屋 金澤ゲストハウス イーストマウンテ (分為男性/女性住客兩獨棟雙層木造屋) 地址:石川県金沢市東山3-6-13(女性住屋) 交通方式:搭乘周遊巴士至「森山一丁目」。從金澤車站步行25分鐘亦可抵達。 消費預算:Airbnb訂房一晚台幣846元。 小編評分:★★★★★ (★分為1~5顆,1顆代表普通,5顆代表極度推薦) 聯絡電話:090-4687-2508 入住時間:check in16:00後 網站:http://east-m.com/ https://zh-t.airbnb.com/rooms/12559082 店鋪名稱:俵屋 地址:石川県金沢市小橋町2-4(本店) 交通方式:搭乘周遊巴士至「小橋」。從金澤車站步行20分鐘亦可抵達。 小編評分:★★★★★...

『石川』在馬背上吹日本海風?「金澤」海岸一日新玩法

拜訪金澤,基本觀光行程-兼六園、金沢城、東茶屋街、近江町市場……已經走遍了? 這次想來點不一樣的? 漸暖的春日,開始想念海風的吹拂,以許您可以搭乘電車來到西臨日本海的「內灘町」, 這裡是從金澤市出發最便捷的海水浴場。 吹吹海風踏踏浪,心情舒暢但感覺還不夠充實吧? 所以小編今天想推薦大家試試不一樣的玩法── 「騎馬體驗」! 地點就位於「內灘町」最靠近日本海的地方,不但可以騎馬還可以眺望海岸! CRANEヴイテン乗馬クラブ・クレイン金沢 CRANE乘馬俱樂部是遍佈全日本的馬術學校,不論是純粹想單次體驗騎馬, 或是加入會員參加定期課程、考取執照,都可以於CRANE分布各地的俱樂部進行。 於網站上可搜尋CRANE乘馬俱樂部於全日本的分校→ http://www.uma-crane.com/course-experience-first/ 小編的初次騎馬體驗,就在靠海的金澤內灘實現囉~ 騎馬體驗流程(約1小時) 電話預約→現場報到→填寫資料與付費→換上騎馬裝備→到馬廄認識馬兒→ 與教練一同引導馬兒到馬場→開始體驗課程(20~30分鐘) 電話預約: 一天前打電話預約可確保抵達現場時即可馬上開始體驗課程。 【註】ヴイテン乗馬クラブ・クレイン提供金澤車站出發的接駁車,也可順便預約。 現場報到 到二樓的櫃台報上預約姓名。 填寫資料與付費 包含基本資料與問卷。 這裡的單次乘馬體驗費用為日幣2900元,包含裝備租用與保險。 換上騎馬裝備 頭盔、護腿、短馬靴由俱樂部提供。 需要自行準備的是手套,一般的工作手套或戶外運動用手套都可以。 騎馬當天須穿著襪子及長至腳踝的長褲、便於活動的服裝。 到馬廄認識馬兒 教練將會帶您看看馬兒們,有機會可以挑選自己今天的夥伴哦~ 與專業人員一同引導馬兒到練習場 跟馬兒培養感情、摸摸牠、問候牠,再帶牠到馬場。 開始體驗課程(20~30分鐘) 即使是兩人以上同行,也是一對一的課程。   騎馬體驗分享 教練帶我們到馬廄介紹了兩匹馬,其中一匹看起來英挺好動,一匹看起來溫柔和善, 與小編同行的友人也是溫柔和善型,心想也許人馬性格互補會更平衡,溫和的人可以配上好動的馬兒, 於是小編就選了第二匹溫柔和善的老爺爺,感覺資歷頗深欸。 (結果實際騎的時候才發現,竟是活力十足的老爺爺啊~) 首先從上馬開始練習。 從馬兒的左方,左手握住韁繩與馬鬃,右手撐馬鞍,左腳踩左馬鐙,撐起身體後右腳跨坐, 右手也抓住韁繩、右腳踩進右馬鐙。 (整個動作就像跨坐機車後座) 坐到馬兒上後,挺直上半身,試著站起來看看,教練會幫您調整馬鐙至適當高度。 習慣坐在馬背上的高度後,就可以開始學習如何下達指令。 告訴馬兒前進,就用小腿重複拍夾馬身。 拍夾的力道愈大、速度愈快,馬兒走得愈快。 若要馬兒停止,就拉住收緊韁繩。 馬兒停下來後,可以拍拍牠的脖子,是跟牠說:「謝謝,您好棒!」的意思。 反覆練習開始行走、停止的指令後,可以開始學習加快速度馳走。 馬兒快走時,人的身體會一上一下,這時要配合馬兒的節奏一站一坐, 站起來時夾緊大腿起身,再藉由腰背的力量坐下,持續一站一坐,這時可以稍微體驗到奔馳的快感。 練習時間約20~30分鐘,感覺有點不過癮呢,雖然時間不長,但已經學到基本騎乘方式, 如果再練習第二次、第三次,就可以嘗試戶外騎乘了。 位於內灘町的ヴイテン乗馬クラブ・クレイン金沢,聽說是日本少數臨海、可於海灘騎馬的地方, 所以有不少來自縣外的騎馬愛好者特地前來。 這裡的職員都是具有合格執照的教練,且一對一的教學可以讓初次體驗的人很放心喔~ 如果有興趣參加定期(長期)課程,培養新生活運動,於乘馬體驗結束後可以諮詢教練。 發現騎馬是訓練腿部肌肉、核心肌群,及調整上半身姿勢體態的好運動呢~ 內灘海水浴場 於內灘町騎馬體驗結束後,別忘了到沙灘走走, 旁邊就是高爾夫球場,喜歡運動的人來這兒有福了。 (在海邊跑跑也行啊~) 千里浜(ちりはま) 如果開車前來,可以沿著能登里山海道繼續往北,來到「全日本唯一」可開車行駛的海灘-千里浜(ちりはま)。 長達8公里的沙濱,任何車都可以靠近海浪的拍打享受海灘騁馳, 摩托車、自行車也可以行走,有時候還會看到觀光巴士呢! 聽說夕陽很美的~ 『店家資訊』 店家名稱:CRANEヴイテン乗馬クラブ・クレイン金沢 地址:石川県金沢市粟崎浜町1-7 交通方式: 1.從北鉄金沢(金沢駅)搭乘接接駁車直達。 2.從北鉄金沢搭乘「浅野川線」至最終站內灘,再步行前往。 3. 從北鉄金沢開車30分鐘可抵達。 消費預算:2900日圓。 小編評分:★★★★★ (★分為1~5顆,1顆代表普通,5顆代表極度推薦) 聯絡電話:076239-0009 營業時間:平日10:00~19:30(星期三13:00~)/六日9:00~17:00(星期二公休) 網站:http://www.uma-crane.com/map-kanazawa/...

『靜岡』大井川鐵道奧大井湖上站,美到翻天的湖中秘境車站

美到翻天的湖中秘境車站 這次三連休小旅行,最讓人期待的就是位在靜岡縣的大井川鐵道之旅,說是整個行程中最令人雀躍的,但小編卻睡過了頭,聽到了鬧鐘響卻把他按掉繼續睡,不就還好小編有驚醒,不然今天的行程就是回東京了XD。 其實金谷站小編也來過滿多次,但主要都是到附近拜訪客戶,連大井川鐵道的車站內都沒有踏進去過,更別說搭著大井川鐵道遊玩了。 高CP值車票介紹 要玩大井川鐵道的話,絕對推薦購買他們推出的幾款周遊票,可以依照自己的行程規劃選擇大小區域的周遊票。 像小編因為這次主要目的是奧大井湖上站和寸又峽溫泉的吊橋,所以買了個範圍最大的大井川周遊車票二日券(4400日幣)。有了這張車票,小編就可以在2天內無限制搭乘大井川本線、井川線和路線巴士。 雖然車票是兩日券,但只要規畫得當,一天內所搭乘的交通費用也會超過4400日幣,物超所值喔! 大井川鐵道似乎跟狸貓有很深的淵源,從金谷站出發沒多久就可以看到一排狸貓的雕像,而在奧大井湖上站的時候也有看到狸貓的相關故事,頗為奇特。  從金谷站出發到今天上午目的地奧大井湖上站途中,少說也看到超過5個長短不一的吊橋,而且每一座吊橋都是可以下去橫跨的,雖然搭車遊玩的話是不可能都走過,但開車的話就可以。 一個小時多一點的車程,終於抵達中途轉運站,千頭站。從千頭站出發到奧大井湖上站還要再1個小時左右,一整個上午幾乎都在坐車,只能說真的是秘境,名不需傳。 從千頭站出發的列車,有點像是黑部峽谷小火車,運行在山腰間的鐵軌上,穿過無數的洞穴和自然美景,很讓人懷念立山黑部的美麗。 沿途吊橋鐵橋不斷的峽谷美景 無數的吊橋都集中在千頭站開始的路途上,各種顏色、各種長短、各種大小,唯一不變的是那連接兩端的用途。 在抵達長島水壩站之前,因為接下來的坡道非常陡峭,光是小火車是無法單獨上去,因此會在前一站與電力火車相連結,提供爬坡的動力。而火車相連結的景象也吸引著所有在車上的遊客下來觀賞,很是壯觀。 當然回程的時候,也是要與電力火車連結,只不過目的變成是不要讓小火車已過快的速度下坡,作為一個緩衝。 壯觀的長島水壩 邊爬坡邊欣賞長島水壩的壯觀,今天拜訪的時候正好遇到大壩在放水,也正好是水壩內免費開放參觀的日子,不過因為不是小編的目的,加上火車班次實在太少,只好跳過他。 因為火車過山洞的聲音實在是太吵雜,如果沒有聽錯車掌小姐的介紹,長島水壩用途並不是發電,而是為了調節上游的水量所建造。 而大井川鐵道相關的歷史,也會在抵達奧大井湖上站前的最長隧道內,以10幾張的照片形式呈現,是個很特別的火車藝廊。 越靠近奧大井湖上站,湖水的顏色越變青綠,越來越夢幻。而隨著火車的一個轉彎,紅色鐵橋上的奧大井湖上站也逐漸映入眼簾,從金谷站出發,搭了2個多小時的車,終於抵達今天的目的地。 終於踏上秘境車站---奧大井湖上站 其實奧大井湖上站內沒什麼東西,不過因為它是一個只能搭火車才能抵達,沒有其他交通方式的湖中車站,再加上從特定地點眺望車站的景色非常漂亮,所以才引起話題,每年拜訪的遊客絡繹不絕。 如果硬要在奧大井湖上站找有趣的特色,那就是車站月台上有一個愛情鎖,附近有一個可以登高望遠的休憩處,僅此而已。 絕大多數拜訪奧大井湖上站的遊客,不會只是待在月台上等下一班回程的車到來。而是會像小編一樣,往上爬到最佳景色的眺望處,當然這是需要花費相當體力的! 沿著鐵道旁的步道往井川方向前進,爬上對於年輕人來說都無比陡峭的階梯,稍微回頭一望,在青綠無比的湖上,貫穿著一條紅色鐵道,景色很是夢幻。 前往奧大井湖上站最美眺望點 沿著指標前進,爬過幾乎逼近90度的超扯斜坡後,終於抵達普通車可以運行的一般道路,這裡也是湖上遊步道的入口。 如果不是搭火車而是自駕或是搭公車,可以在最近的湖上入口站下車後,走遊步道前往奧大井湖上站。 令人留連忘返的美景 因為抵達車站的時間和回程的班次不到一個小時,原本很擔心時間不夠的小編,可是連跑帶衝爬上超陡峭的斜坡,到達一般道路上的眺望點時,完全喘得跟條狗一樣。 不過耗費體力是完全值得的,很幸運地老天給了一個非常好的天氣,天空幾乎是萬里無雲,陽光普照,才可以讓傳說中的奧大井湖上站以最美的姿態呈現在小編眼前。 雖然因為火車班次過少,而小編也沒有在這裡待太久,沒辦法看到火車經過的景色,但能看到眼前的美景已經是心滿意足,毫無怨言了啊! 雖然回程還是要走相當陡峭的斜坡和階梯,但比起去程來講真的是輕鬆許多。從車站出發到眺望點,邊走邊休息的話大概單程15~20分鐘,時間上應該是綽綽有餘,所以建議大家不用像小編一樣這麼拼命XD。 奧大井湖上站真的很美,美到令人屏息,雖然交通不是很方便,也頗為辛苦,但真的很值得,推薦給大家! 『景點資訊』 景點名稱: 夢之吊橋 地址:無 交通方式:大眾運輸>>大井川鐵道千頭站搭乘寸又峽溫泉方向之巴士,於終點站下車後徒步30分鐘前往 小編評分:★★★★ (★分為1~5顆,1顆代表普通,5顆代表極度推薦)...

『靜岡』寸又峽溫泉之夢之吊橋,超人氣的秘境吊橋

超人氣的秘境吊橋 大井川鐵道有兩個非常有名的景點,一個就是小編早上去的奧大井湖上站,另外一個就是這篇要介紹的寸又峽溫泉夢之吊橋。 跟去奧大井湖上站一樣,前往夢之吊橋的交通也是非常不方便,要在千頭站轉搭往寸又峽溫泉的巴士,在巴士終點站下車後,還要徒步30分鐘左右才能抵達。不過老話一句,景色很值得!寸又峽溫泉內有幾條健行步道,而最有名的一條就是連接夢之吊橋和飛龍橋的路線,由於這條路現在長假或特別日子時是單一方向通行,所以只要渡過夢之吊橋,就是要走完4公里左右, 對於體力沒有什麼自信的話,建議不要橫跨夢之吊橋,而是走到飛龍橋去俯瞰夢之吊橋的景色,不只沒有高低起伏,往返路程也沒有這麼長喔! 步行開始! 在終點巴士站的後方,非常有人氣的蕎麥麵店旁就是通往夢之吊橋的路線入口處。雖然是健行路線,但其實是普通的柏油路,只是因為禁止一般車輛入內,所以才變成遊客的步道。 從入口處開始,要先走個大概1.2公里左右,穿過隧道後, 會看到左右兩邊分岔的道路。往又是前往夢之吊橋,往左是去飛龍橋,如果要繞一圈的話只能從夢之吊橋的方向前去,所以可要依照自己的體力做挑選喔! 夢幻青綠色湖水 才剛下了柏油路坡道沒有多久,突然間一個更加陡峭的階梯直接向下插,雖然陡峭,但是距離夢之吊橋也越來越近,底下青藍色的湖泊也越來越明顯,越來越美麗。 抵達夢之吊橋的當下,雲層逐漸厚重起來,沒有早上在奧大井湖上站那樣的大太陽,景色艷麗程度扣了好多分,相當可惜。 排隊等待過橋 不愧是連假時的熱門景點,人潮不是普通的多,小編花了15分鐘從入口走到夢之吊橋,卻花了30分鐘等待過橋。 之所以會在這邊形成隊伍的原因,是因為吊橋一次限定10人通過,雖然沒有人在吊橋這邊管制人數,但大家都非常遵守,這真的是只有日本人才會如此自動自發呀! 隨著時間的流逝和隊伍的前進,終於離夢之吊橋的入口處越來越近,也越來越有辦法體會橋與水面的距離是多麼高,真的是建議有懼高症的朋友可千萬不要輕易挑戰自己。 另外由於只要稍微快速或大力踏步的話,橋就會搖晃得非常厲害,也建議大家不要當白目,在橋上面奔跑或是跳躍。 還好跟小編一起在橋上的人,不像是之前的小屁孩一樣蹦蹦跳跳。 實際走在橋上,真的是每一步都會帶來橋身的搖晃,每一步都必須小心翼翼,不能把腳伸得太高,不能腳步跨得太大。話雖如此,站在橋上所看到的景色跟站在岸上所看到的真的是完全不同,有種融在畫裡的感覺。 304階的陡峭上坡階梯 渡過了具有相當高度且長度的吊橋後,給遊客的試煉還沒結束,還記得前往吊橋的時候小編走了多陡峭的階梯和坡道下山嗎? 沒錯!來的時候有多陡,離開的時候就有多陡。 過了吊橋後等著小編的是連接到一般道路,陡峭到一個靠盃的304階的階梯,雖然說途中有許多休息處,也能夠從上而下俯瞰吊橋景色,但真的是太過痛苦,簡直是在修行啊! 爬過了304階的陡峭階梯回到一般道路後,右轉是展示著一台機關車的尾崎坂展望台,左轉則是回程通過飛龍橋的路。 雖然小編這次有走去尾崎坂展望台瞧瞧,但他雖然名叫展望台,卻一點讓人感到壯觀或感動的景色都沒有,真的是愧對他的名稱啊!也因此不是很建議大家再來回多走200公尺前往就是。 穿過了綠色的飛龍橋,從各種角度欣賞剛走過的夢之吊橋,又經過了子不知親斷崖和親不知子斷崖,2公里多的回程路徑就頗為乏味,沒有特別的期待感。 夢之吊橋非常漂亮,如果天氣好的話會更讓人印象深刻,但要前往的話也需要一定的體力,也有一定的難度,在值回票價的前提下,給大家選擇要不要前去走走囉~ 『景點資訊』 景點名稱: 夢之吊橋 地址:無 交通方式:大眾運輸>>大井川鐵道千頭站搭乘寸又峽溫泉方向之巴士,於終點站下車後徒步30分鐘前往 小編評分:★★★★ (★分為1~5顆,1顆代表普通,5顆代表極度推薦)...

『東京』東京賞櫻名勝-中目黑賞櫻路線及拍攝注意

 晚上的櫻花 就在4月上旬的時候,大家有沒有去賞櫻?東京這麼多賞櫻地,今天小編就來介紹日本人票選喜歡的賞櫻地第3位,位於中目黑的"目黑川",平常人們都是在天亮的時候去賞櫻,其實在晚上的時候去賞櫻也別有一番景象,現在就跟著小編來看看晚上的櫻花是甚麼景象吧!  人來人往的目黑川 在天亮的時候,由於是賞櫻期間,人已經很多,晚上的時候目黑川的兩旁的攤販都全開了,因此人會變得更多,要拍照可能會變得更困難,但是在這人頭湧湧的地方,看著路人的臉上幸運的表情,真的很有節慶的氣氛!上圖是利用長距離鏡頭拍攝,原因是在這窄長的道路上,要營造櫻花延綿不絕的感覺,可視角度便要用窄角度,而近距離的鏡頭的可視角度都是廣角,因此用長距離鏡頭拍出來的照片,可視角度都會是窄角度,而且由於是長距離鏡頭拍攝,拍攝時可以拍的的距離可以很遠,從照片裡看就好像有櫻花路很長的感覺。  目黑川的紅橋 這是目黑川的中之橋,走到這裡後可以選擇繼續前進向池尻大橋或是走回頭路,小編是選擇走回頭路的,因為櫻花是兩旁都有的,而且兩邊也有攤販,不想錯過另外一邊的關係,以及繼續向池尻大橋前進也有一段距離,因為沒有前進了,為什麼會拍這條橋的原因是這條橋是在中目黑櫻花祭中,唯一一條有拱橋造型的,而且是紅色的,在夜色及櫻花的襯托下,更加顯得美麗。這次是利用近距離鏡頭拍攝,由於希望拍到廣闊的畫面,所以改回用近距離的鏡頭,令橋的型態都能被攝入鏡頭中。  被燈光染上紫色的櫻花 平常櫻花是以粉紅或是白色為主的,但到了晚上,因為有了燈光的關係,你可以看到在天亮時看不到的櫻花景色,在晚上時,由於在櫻花祭期間,兩旁會有佈置射燈,而配合粉色的櫻花,他們佈置了和粉紅色類近的紫色射燈,因此令部份白色的櫻花變成了紫色,小編去的時候,月亮正好是圓月,因此為了把月亮也攝入鏡頭裡,因此改用了長鏡頭,而因為攝影的重點是櫻花,所以把對焦點落在櫻花上,雖然月亮變得模糊了,但整體造型還在,而且櫻花包圍著月亮,形成畫框作用,即使月亮變得不明顯,但也不會看不出這是月亮。   路線 最後附上小編當天走的路線,希望大家下次也能看到不一樣的櫻花景色。 『景點資訊』 景點名稱:中目黑賞花 地址:目黑區 交通方式:中目黑站下車步行 展示日期:3月下旬至4月下旬 網址:http://www.city.meguro.tokyo.jp/index.html 小編評分:★★★★★ (★分為1~5顆,1顆代表普通,5顆代表極度推薦)...

『東京』跟著日劇去旅遊-東京白日夢女孩的外景地

Key經常流連的庭園 踏入春季,冬季日劇都已經完結了快1個月,大家心中覺得最好看的冬季日劇是哪一套呢?小編上一季就只有追看東京白日夢女孩和四重奏。其中東京白日夢女孩的取景地是在東京,而當中男配角Key經常去的一個庭園,可以看到東京鐵塔,而且故事很多浪漫的情節都在該地發生,一個這麼美麗的地方又可以重現劇中角色的場所,如果你亦是飾演Key一角坂口健太郎的粉絲,那你便不能錯過這個場景,接下來請跟著小編來看看這個外景地是在哪裡! 品川シーズンテラス 那個在劇中出現的場景就是位於品川的品川シーズンテラス,於2015年落成,是一座商業複合施設,因為設計優美的關係,除了東京白日夢女孩外,也是不少日劇的其中一個取景地,但是因為在東京白日夢女孩中,該場景出現的時候都是在很重要的情節中,所以令小編的印象很深刻,而且坂口健太郎在該場景中有不少經典的動作,因此去該地不只可以潮聖,而且可以模仿劇中健太郎的動作來拍照,感受一下劇中健太郎所看到的景色。 抓著鐵塔的動作 在劇中,Key會在這個地方看著東京鐵塔,其中一幕更會用手作借位,營造好像用手抓著鐵塔的感覺,來到該地當然希望重演這一幕,因此小編便學著拍下了這一張照片,那拍這張照片的時候,主要想拍下鐵塔,所以把對焦點對在鐵塔上,原本是打算直接把手放在前拍就好了,但拍的時候發現,因距離的關係,直接把手放在前,會做成對焦點落在手上,因對焦點改變了,景深出現變化,鐵塔會變得模糊,因此在這種情況下,不能使用大光圈進行拍攝,要收為收小光圈來令手即使不在對焦,也不會因為景深關係,變得模糊,景深指的是相機對焦點前後相對清晰的成像範圍。在景深之內的影像比較清楚,在這個範圍之前或是之後的影像則比較模糊。但是即使收小了光圈,影像還是會因為距離關係景深,小編當時是使用55mm的鏡頭,因此手的位置一定要放在這才能做到借位的感覺,但剛剛寫到,在景深之內的影像比較清楚,顯然手的位置不在景深範圍內,所以模糊是避免不了,但是收小了光圈還是有他的作用在,最起碼在拍到鐵塔的情況下,手的形狀還是能夠看清,這或許不是很完美地重演那幕,但是在盡力拍攝下,還算是成功的。 經典看鐵塔的姿勢 劇中另一個動作就是坐在庭園的石椅上,所以小編也來嘗試了模仿一下,當天小編是一個人來的,所以這張照片是利用了腳架拍的,但是拍完後,保安來說這裡是不能架三腳的,所以我之後便把腳架收起來了,所以小編建議大家跟朋友一起來,不要跟小編犯相同的錯啊!說回這兩張相,右邊的照片是利用大光圈來拍的,左邊的則是收小了光圈拍的,而且對焦點也是不同的,右邊是對焦在人上,左邊則對焦在鐵塔上,如果大家是希望拍攝時重點突出人物的時候,利用大光圈和對焦點落在人物上,景深的關係,人物以外的景物便會模糊,形成散景,但是當拍攝時是希望有景也有人,便要把對焦點落在景物上,然後收小光圈,令景深範圍變大,那人物的失焦情況便可以稍為減輕,但完全的在同一照片中,景物跟人物共存是很困難的,首先景物跟人物的距離問題,而且得一,便不能想二,一張好照片必須要有一個主角,假如景物和人物都共存,一來不知誰才是主角,二來會形成不真實感,因為沒有了距離感,人物好像合成在照片上,所以小編是不建議景物和人物在畫面上共存,不過其實也是要看大家希望照片帶出甚麼感覺,拍攝最重要還是要自己喜歡,希望大家也拍出令自己滿意的照片 『景點資訊』 景點名稱:品川シーズンテラス 地址:東京都港區港南1丁目2番70 交通方式:JR品川站港南口步行6分鍾 網址:http://sst-sr.jp/ 小編評分:★★★★★ (★分為1~5顆,1顆代表普通,5顆代表極度推薦)...

『石川』彷彿穿越時光!加賀大聖寺城下町乘舟放歌遊賞自然

搭著每站皆停的火車,從金澤市一路向南而行,窗外風景是田園屋舍及連綿橫亙的白山連峰,初春的山頭尚白。 約一個小時的車程,來到石川縣加賀市的靜謐(秘境)小鎮─大聖寺。 首次聽到「大聖寺」一定認為是一間寺院廟宇吧?事實上為位於加賀市的一地名,但這裡過去確實曾經存在以白山信仰為中心的五院之一「大聖寺」。 您也可以選擇搭乘環繞加賀市的周遊巴士-CAN BUS,由「加賀溫泉站」作為起點,於舊大聖寺川側的巴士站「舟と久弥と長流亭」下車。 CAN BUS「舟と久弥と長流亭」巴士站牌 CAN BUS為加賀周遊巴士,分為三線-山線、海線、小松機場線。 成人一日券1000元/兩日券1200元(孩童票半價),跳上車就可輕鬆遊覽加賀經典景點,比一般的路線巴士方便許多。 一上車,觀光巴士上的導遊即刻詢問我們下車地點,親切地遞上地圖及導覽手冊,幸運的話會遇到不錯的導遊,在車上一路為我們解說各景點的特色,提供最即時的觀光資訊。 大聖寺城下町 城下町,於江戶時代作為藩主居住的大城周邊的衛星城鎮,若幸運免於戰爭及祝融之災,保留至今的木造房舍及街道風景,可一睹舊時日本庶民的生活寫照。 做為加賀藩前田家的分家,大聖寺藩前田家擁有十萬石的地位,在江戶時代發展成略有規模的小鎮。 以大聖寺川為首、舊大聖寺川、熊坂川潺潺流水流經小鎮,在閑靜的河岸漫步,櫻花、樹林環抱之下,那側亦見橫亙的白山連峰。 在城下町街道迷路 轉呀轉,繞呀繞,在歷史街道裡尋找故事,享受迷路的樂趣。 大聖寺川流し舟 八間道乘船處就在前方100公尺。 每年的4月~11月,可搭乘屋型木舟優游舊大聖寺川,特別是4月初河岸櫻花盛開,11月楓紅夾道,真是難以言喻的美景! 船票售票處 兩層樓高的木造屋子牆面藤蔓攀蜒,一股時光凝滯的錯覺。 作為流し舟的售票處,亦提供腳踏車租借服務。 一旁如農夫市集般地於攤位上擺置幾種當地產的蔬果,退休的火車車廂如模型玩具靜立此地。 流し舟乘船處 售票處前行幾公尺,可以見到下到河邊的木棧道,這裡是八間道乘船處,此時正有小舟停泊於此。 舊大聖寺川沿岸櫻花滿開 櫻花綻放於靜謐的河岸,沒有遊人的紛擾,唯有花瓣紛飛的美景。 彷彿穿越時光的乘舟遊河體驗 河水微波蕩漾,船夫一邊划槳一邊呼唱,仰頭瞻仰櫻花紛飛,春意滿的不能再滿了。 孩童們放學了 於小橋上巧遇戴著黃色帽子的小學生歡笑著走過,想必是剛放學,正期待著回家享用下午三點鐘的點心吧! 頭脳パン? 吃了會變聰明的麵包? 在街坊的麵包店發現有趣的麵包,使用內含維生素的小麥粉,上頭寫著:「每天吃頭脳パン認真讀書得到好成績。」很適合做小朋友下午的點心啊~ 江沼神社敷地 沿著舊大聖寺川左岸步行,這裡有一片江沼神社的敷地。 青綠的苔蘚如鋪地的毯,傍晚的斜陽曬在上頭,溫熱而鬆軟。 『景點資訊』 景點名稱:大聖寺川流し舟 (八間道乘船場) 景點地址:922-0057加賀市大聖寺八間道 87番地 交通方式:JR大聖寺駅/CAN BUS於「舟と久弥と長流亭」下車。 消費預算:2000日圓/中學生以下1000日圓(45分鐘) 小編評分:★★★★★ (★分為1~5顆,1顆代表普通,5顆代表極度推薦) 聯絡電話:0761-72-6662(預約電話)/090-1635-4605(預約時間外) 營業時間:4月~11月(平日8:30-12:00/六日8:30-16:00),星期二、三休 人數:一艘船2~8名 網站:http://tabimati.net/midokoro/detail_kanko.php?p=1407...

『山口』SL山口貴婦人號,懷舊火車之旅

大受歡迎的SL山口貴婦人號 今天能搭到SL山口號其實有點小奇蹟! 照理來講在日本長假要能搭到相當知名的SL火車都需要在搭乘日前一個月的最初售票日就要搶票,但很不巧的前一個月因為出差忘記要買票,然後又馬上回到台灣,結果再度回到日本的時候看到官網空席情況已經是打叉,所以只能遺憾地放棄。| 但就在來到山口的前兩天再度確認官網的空席情況,突然發現他們的打叉標誌並不是完全沒有位置,而是位置數量少於10,因此帶著僥倖心態的小編馬上跑去JR車站詢問,結果竟然還有空位,而且還是最後一個,簡直超級幸運,也因為這樣才有這篇文章的出現XD。 由於SL山口號一天只有往復一班,而且位置又不多,所以相當搶手,尤其是日本長假更是一票難求,不過非長假的時候票就很好搶,不像九州的SL火車幾乎是天天滿員。 SL火車運行的途中比較值得下車走訪的就是起迄站的新山口站和津和野站,而途中的山口站和長門峽站也是另外值得下車走走的景點。不過這次因為小編想要在津和野待久一點,所以沒有在長門峽下車,稍微可惜了一點。 SL停靠的月台上有賣著SL的周邊商品和便當,其實這些東西火車上都有機會買到,所以如果因為轉車時間沒有機會好好逛月台上的臨時商店的話,千萬不用傷心喔! 第一次的機關火車體驗 作為鐵道大國的日本在過去也曾經研發過許多優秀的蒸汽機關列車,然而因為時代的進步,這些優秀的蒸汽機關列車就逐漸被淘汰,1975年日本政府正式宣告廢除機關列車後更是直接判機關列車死刑。 然而之所以現在日本國內還有如此多的地方有SL蒸汽機關列車運行著,其實是因為靜岡縣的大井川鐵道逆勢操作,特地留下機關列車,結果造成風潮,也間接造成山口縣的SL山口貴婦人號誕生。 而今天也是小編第一次體驗到蒸汽機關列車,加上前述的那麼一點小奇蹟,更是興奮不已呢! SL山口貴婦人號各車廂介紹 自1979年SL山口開始運行以來,絕大多數都是C571號列車牽引著列車往返於新山口和津和野站之間,而今天搭乘的SL山口號也不例外。原本以為SL山口的車廂都是同一樣式,但實際走了5節車廂,才發現他們有各自的特色。 像小編這次買到的第3節車廂就是昭和風的車輛,舊式的照明在木質地板的反射下,醞釀出只屬於昭和時代的歷史情懷。而為了療癒旅途的疲憊,昭和風的車輛更是特地以綠色為基調做設計,雖然小編覺得是5節車廂中小編最不喜歡的造型。如果可以個人建議不要買第3節車廂的座位,因為第3節車廂是所有車廂中冷氣最不涼的一節,2個多小時的列車行在悶熱的情況下度過,真的是很痛苦啊! 而第四節車廂則是多了一點現代感的明治風車廂,洋風的圓形天花板和充滿崇高感的垂木,加上模擬瓦斯燈的室內燈和質實剛健的黑色座席,整節車廂飄盪著明治時期的氛圍,氣氛沉穩。而第五節的大正風車廂內則鑲嵌著採光玻璃的天花板和米黃色的地板,帶點夢幻的感覺,著實地刻畫的那個時代的做夢風潮。 而第二節車廂則是以東方特快車為模型所仿造的歐風車廂,也是5節車廂中最為華麗,小編也最喜歡的。 充滿了華麗裝飾的歐風車輛,彷彿將乘載著當代豪華貴族的畫面再度呈現。 沒有預算去搭東方特快車,不妨來日本山口搭乘SL山口號的歐風車箱吧XD。而第一節則是展望車廂,也是五節車廂中對於內裝和裝潢小編覺得最不講究的一節,然而因為車廂尾部就連接著眺望台,可以沿途看著風光明媚的鐵道風景,也是別有一番風味。 只要搭乘SL山口號都會拿到一張紀念乘車証貼紙,只要拿著這張貼紙在津和野和山口的景點都有不等的折價優惠,相當不錯喔! 途中停靠於仁保站添加煤炭 中途停靠的車站相當多,有的時候停很久有的時候馬上就開走,而其中在仁保站則會停上好一陣子,主要是為了替蒸氣機關車補煤炭,有興趣的朋友可千萬不要錯過了! 一路上鄉間景色明媚 而地福站也是另外一個停靠比較久的車站,雖然這邊什麼事情都沒發生,附近也沒有什麼有趣的特色景點,但可能是為了調節時間還怎麼樣,會停靠一陣子。 這時候也是車上的遊客下車與SL火車頭拍照的最佳時刻,雖然天氣炎熱,但還是有一堆遊客下車啊!從新山口到津和野的運行時間超過2個小時,所以車上有販賣著便當、飲料和點心的推車,買了一個特色SL便當,然後被同一個座位的媽媽請了一個美味牛奶冰淇淋,真的是很不好意思阿XD。 兩個多小時的列車之旅,就在無數的隧道、高低坡和風光明媚的田園景色下度過,乍聽之下覺得很久,可是實際搭乘卻覺得只是一眨眼。 有在SL山口運行的時間內來到山口的話,可千萬不要錯過山口縣內極少數的觀光列車啊!祝你跟小編一樣也有買到指定席的幸運!...